台灣高速鐵路是台灣第一個採取由民間興建、營運,並於特許營運期滿後,移轉給政府的民間興建營運後轉移模式的公共工程,建設成本約4,600億新台幣(約145億美元)。興建與營運的工作皆由台灣高鐵公司負責,特許期限自1998年起算,為期35年 [4],期限 ...
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